司機(jī)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)儀  疲勞駕駛反饋刺激儀

型號(hào):HJ15-BY224-IV

我公司成功研制出司機(jī)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)及反饋刺激儀，運(yùn)用采集腦電信號(hào)，提取出大腦鎮(zhèn)靜程序特征指標(biāo)作為監(jiān)測(cè)參數(shù)，利用這個(gè)參數(shù)作為反饋指標(biāo)，施加聲、光、電等刺激于人體，使人的精神始終處于興奮狀態(tài)，解決司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中，大腦興奮度降低，進(jìn)入疲勞期，本儀器可以直接、準(zhǔn)確、靈敏地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員大腦的疲勞狀態(tài)，并及時(shí)實(shí)施興奮刺激，能夠有效地防止疲勞駕駛的司機(jī)在行駛中睡覺(jué)，從而消除這一重大交通事故隱患。

功能特點(diǎn)

以醫(yī)學(xué)電生理學(xué)技術(shù)作為基礎(chǔ)，提高了儀器的可靠性與穩(wěn)定性

采用上的腦電雙頻譜指數(shù)來(lái)反映使用者的腦功能鎮(zhèn)靜程度

實(shí)時(shí)提醒進(jìn)入睡眠（或前期）狀態(tài)的駕駛員本人目前的危險(xiǎn)狀況

本儀器的準(zhǔn)確性、靈敏度、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力較高

無(wú)線(xiàn)移動(dòng)實(shí)時(shí)腦電波型傳輸，中心監(jiān)測(cè)及控制

中心GPS定位

應(yīng)用群體

可以廣泛的應(yīng)用于機(jī)車(chē)駕駛?cè)藛T、在關(guān)鍵崗位的加值班人員；可以在交管部門(mén)或運(yùn)輸公司總部設(shè)立司機(jī)疲勞度遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)了解司機(jī)駕駛時(shí)精神狀態(tài)和位置，并可施加多種刺激，調(diào)整和提示司機(jī)駕駛中的精神狀態(tài)。

技術(shù)指標(biāo)

恒流電刺激技術(shù)指標(biāo)：刺激脈寬：0.2ms

恒流輸出：1～5mA（1～5KΩ）

刺激間隔：1.5秒（zui小）

聲音輸出：蜂鳴聲

計(jì)算機(jī)性能指標(biāo)：16位單片計(jì)算機(jī)

10位A/D轉(zhuǎn)換

采樣頻率：200H Z

轉(zhuǎn)換時(shí)間：2VS

腦電處理反映時(shí)間：1.5秒

存貯容量：32KB

腦電放大器指標(biāo)：共模抑制比：80dB

輸入阻抗：106Ω

放大倍數(shù)：5萬(wàn)倍

噪音峰峰值：3μV

放大器靈敏度：10μV

所要求的皮膚阻抗：80 KΩ（zui大）

整機(jī)電源：直流電源輸入：12V±0.5

交流電輸入：220±10%

北京北信科儀分析儀器有限公司

地址：北京市昌平區(qū)西三旗龍旗廣場(chǎng)2號(hào)樓

：李

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